一周之内，全国钢材社会库存大幅上升154万吨，春节后的第一个交易周内，国内钢材总库存达到1738万吨，市场供应压力大增，于此同时，春节后的将近一个月时间钢市依旧将处于季节性淡季，需求面短期将继续保持低位，而后期供应方面将因钢厂产能恢复而逐渐增大，一高一低，钢材价格基本难有主动拉涨的动力。
据国内知名钢铁现货交易平台—中国钢铁现货网市场统计数据显示，截止到2月6日，全国钢材社会库存量为1738万吨，较上周增加154万吨，但仍较去年同期低78万吨。其中螺纹钢较前一周增加76.7万吨，达到742.7万吨；线材较前一周增加37.5万吨，增量上升7.3万吨；热轧板卷库存较前一周增加22.7万吨；中厚板和冷轧板卷比前一周分别增加10.7万吨和6万吨。钢材库存一周暴增，疑和钢厂近期释放内部库存有关，市场供求失衡严重，制约钢价继续上扬空间。
库存之所以大幅上涨，除了春节期间钢材只有生产没有消耗有关，且钢厂在12月份后盈利空间扩大后，均有不同程度的恢复性生产，预计后期粗钢产量将维持在170万吨以上；另外，春节长假过来以后，因下游行业短期难以正常开工，采购入市较少，预计在短期的1个月时间内，库存将继续高位攀升。
同时加上刚过去的一周钢市走势并未达到年前商家预期，中间商的交易也并未起来，目前来看，市场库存在增加，主要是因为和钢厂签有长期协议的大户不得不接收来货，但下级代理间的交易因行情及预期均不好的情况下短期内还难以放开。
在如此低迷的需求下，钢价之所以未出现大幅走跌，除了年初市场的惯性拉涨因素外，商家主动降价的意愿不强，仍对后期市场的发展持有较好的心态，同时，进口铁矿石价格稳中小幅探涨及钢坯的其他原料价格的稳定，对钢价的成本钢性支撑起到主要作用，目前进口矿63.5%品味价格维持在148美元左右高位，结合到现如今超低的海运价格，我们认为，随着后期季节性转变，海运指数回升的可能性较大，将进一步支撑进口矿价的上涨力度，后期钢价的成本支撑依然较强，制约其回调空间。
